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Gerüchte gab es schon länger, nun zieht die Fluggesellschaft die Reißleine. Die hippe Millennial-Marke sei "für Kunden, Angestellte und Investoren von Anfang an schwer zu verstehen" gewesen, räumt Air France ein. Nun werde eine Integration der Angestellten in den Konzern geprüft. Alle Joon-Flüge sollen auf Air France übertragen werden.

Geplant war, dass 82 Prozent der Fernzüge pünktlich sind, allerdings hatte jeder vierte Zug Verspätung. Im Jahresdurchschnitt erreichten 74,9 Prozent der ICE, Intercitys und Eurocitys fahrplanmäßig ihr Ziel. Allerdings bewertet die Bahn alle Züge mit Verspätungen von weniger als sechs Minuten als pünktlich.

Das hat der Europäische Gerichtshof entschieden. Die Fluggastrechte-Verordnung sei nur dann anwendbar, wenn die betreffende Fluggesellschaft über die notwendige Betriebsgenehmigung verfügt. Damit entschied der EuGH gegen Forderungen von Urlaubern, die vom Veranstalter auf eine andere Airline mit veränderten Flugzeiten umgebucht worden waren, weil die gebuchte Sundair wegen fehlender Betriebsgenehmigung noch nicht abheben konnte. ,

Nur jeder sechste Befragte konnte bei einer Umfrage im Auftrag der Hochschule Kempten mit dem Begriff etwas anfangen. Mit Massentourismus hat dagegen die Hälfte der Befragten in den vergangenen drei Jahren Erfahrungen gemacht. Jeder Vierte denkt darüber nach, seinen Urlaub in weniger überlaufenen Zielen zu verbringen und 46 Prozent können sich vorstellen, auf die Nebensaison auszuweichen. Elf Prozent wären mit Eintrittsgeld für besonders überlaufene Orte einverstanden.

Die eingeschränkte Handlungsfähigkeit der Flugverkehrsbehörde FAA führe dazu, dass der Sicherheitsinfrastruktur während der Stoßzeiten Inspektoren fehlten, warnt der Pilotenverband ALPA. Auch die Flugzeugproduktion könne wegen des Stillstands nicht ausreichend überprüft werden. Zudem häufen sich Krankmeldungen von Sicherheitsmitarbeitern an Flughäfen, die als Angestellte der Transportsicherheitsbehörde weiterarbeiten müssen, aber derzeit kein Gehalt bekommen.

Nach dem Willen des Airline-Verbandes sollen diese von 2020 an zusätzlich zu den derzeit genutzten Strichcodes am Fluggepäck angebracht werden. Die Koffer würden dann über Funkwellen identifiziert und Airline, Flughafen und Passagier wüssten jederzeit, wo das Gepäckstück sei. Die RFID-Technik wird seit fast 20 Jahren genutzt – unter anderem bei der Wartung und Kennzeichnung von Flugzeugteilen.

Im Hinblick auf Flugplanänderungen werde oft so getan, als hätten rein wirtschaftliche Erwägungen der Airlines dazu geführt, dass Flüge zusammengelegt und umgeplant wurden, um die Auslastung zu optimieren, sagt Andreas Rüttgers. So sei es aber nicht gewesen. Schuld sei vielmehr der Umstand, dass zu wenige Maschinen im deutschen Markt waren. Viele ehemalige Airberlin-Maschinen seien nicht mehr verfügbar gewesen und so habe es an Reserven gefehlt. Daran seien die Airlines schuldlos.

Vor über 50 Jahren startete der texanische Anwalt Herb Kelleher den ersten Low-Cost-Carrier Southwest Airlines, am Donnerstag ist er im Alter von 87 Jahren gestorben. Ryanair-Boss Michael O'Leary nannte ihn den "Meister Yoda der günstigen Fluglinien" und eiferte ihm nach. Southwest zählt rund 750 Flugzeuge und erwirtschaftet über 20 Milliarden Euro Umsatz.