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Johannes Zurnieden, Vizepräsident der Säule C im Deutschen Reiseverband (DRV), hat seine Kandidatur für die anstehenden Vorstandswahlen zurückgezogen.

Das Amtsgericht München hat entschieden, dass ein Reisender eine Pauschalreise wirksam kündigen durfte, nachdem sich Angaben des vermittelnden Reisebüros zum Zustand des Hotelzimmers als unzutreffend herausgestellt hatten.

Der touristische Vertriebsklimaindex der Unternehmensberatung Dr. Fried & Partner lässt im September eine leichte Verbesserung erkennen. Sowohl bei der Einschätzung der aktuellen Lage als auch bei der Zukunftserwartung wächst der Optimismus.

Am 18. Juli 2025 erreichte die weltweite Passagierluftfahrt einen neuen Rekord beim CO2-Ausstoß: 2.523 Tonnen Kohlendioxid. Zwar ist der Ausstoß pro Flug gesunken, doch die Zahl der Flüge liegt rund vier Prozent über dem bisherigen Höchstwert von 2019. Laut dem Analyseunternehmen Cirium, das die Emissionen pro Sitzplatzkilometer ermittelt, erreicht Wizz Air den weltweit niedrigsten Wert. Der ungarische Billigflieger profitiert von einer dichten Bestuhlung mit durchschnittlich 222 Sitzen pro Maschine und einem Flottenalter von nur 5,1 Jahren.

Aida-Präsident Felix Eichhorn (Foto) macht die Klimaziele der Schifffahrt von massiven Investitionen in nachhaltige Treibstoffe abhängig. Einnahmen aus dem EU-Emissionshandel sollten in deren Produktion fließen, fordert er. Nur so könne die Branche bis 2050 klimaneutral werden.

Der Erlebnisreisespezialist G Adventures verzeichnete im Geschäftsjahr 2024/25 ein globales Umsatzplus von 20 Prozent und nach eigenen Angaben das erfolgreichste Jahr der 35-jährigen Geschichte. Auch die DACH-Region legte kräftig zu: Deutschland verzeichnete 14 Prozent Wachstum, die Schweiz 51 Prozent und Österreich 43 Prozent.

Erstmals seit Jahren findet die Wahl um die DRV-Präsidentschaft mit mehreren Kandidaten statt. Neben VUSR-Chefin Marija Linnhoff haben zuletzt auch Albin Loidl, Geschäftsführer der Alpha-Reisebüro-Kooperation, und Benjamin Bindewald, Gründer von Besser Urlauben, ihre Kandidatur erklärt. Das dürfte am 10. Oktober während des DRV-Hauptstadtkongresses für Unterhaltung sorgen.

Airlines haben 2024 so viel Umsatz mit Zusatzleistungen erzielt wie nie zuvor. Laut dem neuen Yearbook of Ancillary Revenue stiegen die weltweiten Einnahmen daraus auf mehr als 148 Milliarden US-Dollar. Während Ticketpreise sanken, wuchsen Erlöse aus Gepäckgebühren, Sitzplatzreservierungen und Kreditkartenprogrammen.