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Paukenschlag bei Turkish Airlines. Die türkische Staatsairline trennt sich von ihrer Führungsmannschaft und besetzt CEO, Verwaltungsratsvorsitz und Finanzvorstand gleichzeitig neu. Zugleich wird der Milliardengewinn aus dem Geschäftsjahr 2025 wegen des Nahostkonflikts komplett einbehalten.

Das Geschäftsklima bei Reisebüros und Reiseveranstaltern ist im März drastisch gefallen. Laut dem Ifo-Institut sank der Branchenindikator auf minus 41,7 Punkte, nach minus 14,8 im Februar. Hauptursache seien Reisewarnungen für Golfstaaten, die als Drehkreuze für Asienflüge dienen. Viele Unternehmen mussten gebuchte Reisen stornieren oder umbuchen. Zudem rechnet ein wachsender Anteil der Branche mit steigenden Preisen, unter anderem wegen höherer Treibstoffkosten. Ifo-Experte Höppner warnt, dass steigende Inflation die Reisebudgets weiter belasten dürfte.

Die Meyer-Werft will auf der Seatrade Cruise Global in Miami ein Konzept für ein großes, vollelektrisches Kreuzfahrtschiff vorstellen. Das Schiff für 1.856 Passagiere soll ausschließlich mit Batterieenergie fahren und bis zu 95 Prozent Emissionen einsparen. Eine Umsetzung wäre laut Werft binnen fünf Jahren möglich. Bei einer Bestellung noch in diesem Jahr könnte der Start 2031 erfolgen. Voraussetzung ist der ausreichende Ausbau der Ladeinfrastruktur in Häfen, der zumindest in Europa bis 2030 erwartet wird. Alternativ ist auch ein Hybridantrieb vorgesehen.

Condor meldet für das Geschäftsjahr 2024/25 ein operatives Ergebnis auf Rekordniveau und hat den KfW-Kredit aus der Coronazeit über 175 Millionen Euro vorzeitig getilgt. Gleichzeitig drücken Leasing-Kosten und Darlehenszinsen das Nettoergebnis tiefer ins Minus. Mehrheitseigner Attestor sucht weiter nach Investoren.