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"Wir laden nach", sagt Eurowings-Chef Jens Bischof. Im Sommer will er alle 81 Airbus 320 in der Luft haben. Es gebe einen "enormen Nachholbedarf" und die Buchungslage sei "sehr dynamisch". Einziges Manko: Auf der Fernstrecke seien wichtige Zielgebiete noch nicht wieder offen.

Im vergangenen Jahr erzielten Agenturen mit DB-Lizenz nur noch fünf Prozent des Umsatzvolumens, das bei rund 4,9 Milliarden Euro lag. 2019 betrug die Quote noch 6,9 Prozent; der stationäre Vertrieb verlor also binnen Jahresfrist mehr als ein Viertel seines Marktanteils. Auch die Zahl der DB-Agenturen sinkt. 2017 waren es noch 2.100, im vergangenen Jahr nur noch 1.700.

Es gelte, auf den schlimmsten Fall vorbereitet zu sein und zugleich, sich bietende Chancen konsequent zu ergreifen, sagt Anex-Tour-Deutschland-Chef Murat Kızılsaç im Gespräch mit Reise vor9. Für Türkei-Buchungen will er eine Verdoppelung des Marktanteils erreichen.

Die Bundesregierung hebt zum 1. Juli die generelle Reisewarnung für touristische Reisen in Corona-Risikogebiete auf. Voraussetzung dafür ist, dass die Inzidenz dort unter 200 liegt.

Die "Airline Coordination Platform", hinter der große europäische Airlines wie Air France, KLM und Lufthansa stehen, ist gegen eine Verschärfung des Emissionshandels, verbindliche Beimischungen nachhaltiger Kraftstoffe und Steuern auf Kerosin. Sie pocht gegenüber der EU auf das weltweite Klimaschutzprogramm Corsia das allerdings erst ab 2027 ein verpflichtend klimaneutrales Wachstum der Luftfahrt vorsieht.

Im Reise vor9 Podcast blicken wir auf die Woche zurück und nach vorn, bewerten News und ordnen sie ein. Diesmal diskutieren Geschäftsführerin Britta Linke und Chefredakteur Christian Schmicke unter anderem über die Fortschritte beim digitalen Impfnachweis, die Verabschiedung des Reisesicherungsfonds durch den Bundestag und Berg- und Talfahrten von Touristikaktien.

Die zuvor überwiegend im Flugzeug-Wetlease aktive südafrikanische Gesellschaft Global Aviation Operations übernimmt zusammen mit dem Finanzunternehmen Harith General Partners 51 Prozent der seit September 2020 am Boden stehenden SAA. Mit Hilfe von Investitionen in Höhe von umgerechnet 210 Millionen Euro soll ein Neustart ermöglicht werden. Der südafrikanische Staat, der noch 49 Prozent an der Airline hält, übernimmt den hohen Schuldenberg.

Heiko Brix soll von Mitte Juni an als "Head of Touristic Offer Management" bei Eurowings ein bereichsübergreifendes Team aus den Bereichen Revenue-Management, Netzplanung und Sales leiten und das Touristikgeschäft vorantreiben. Der 51-Jährige war zuletzt bei Lufthansa in Singapur als Vertriebsdirektor für Südostasien und die Pazifik-Region zuständig.