Inside

Es ist eine unbequeme Wahrheit, die LCC-Geschäftsführer Markus Orth (Foto) ausspricht. "Es wird neue Servicezeiten geben müssen." Nine to Six funktioniere für Reisebüros nach der Pandemie nicht mehr, sagt er im Interview mit "CC VIP". Orth glaubt indes an eine schnelle Erholung in der Touristik.

Nach heftiger Kritik an der Vergütung der Firmenchefs rund um CEO Glenn Fogel (Foto) zahlt der Portalbetreiber umgerechnet 90 Millionen Euro an staatlichen Corona-Beihilfen zurück. 64 Millionen Euro wurden an die Niederlande überwiesen; dort hat die größte Booking-Tochter ihren Sitz.

Wer für die Umwelt höhere Steuern für Flugreisen vorschlage, bewirke in vielen Fällen das Gegenteil, sagt Johan Lundgren. Höhere Steuern seien "falsch, unfair, unmoralisch und eine elitäre Maßnahme". Die Auslastung der Flugzeuge nur mit Privilegierten an Bord sänke dann, was schlecht für die Umwelt wäre. Zudem würde mit höheren Steuern auch kein Anreiz geschaffen, Flotten auf moderne, umweltschonende Flugzeuge umzustellen.

Nach Zahlen des Statistischen Bundesamtes verkehrten im vergangenen Jahr 53 Prozent aller Flüge von oder zu deutschen Airports auf Strecken bis 1.000 Kilometer Entfernung. Damit bleib der Anteil gegenüber 2019 (54%) fast unverändert. Insgesamt gab es 2020 fast zwei Drittel weniger Flüge als vor der Pandemie.

Im Reise vor9 Podcast blicken wir auf die Woche zurück und nach vorn, bewerten News und ordnen sie ein. Diesmal diskutieren die Chefredakteure Thomas Hartung und Christian Schmicke über das verzweifelte Ringen der Türkei um Touristen für den Sommer, die ungeimpfte Reisewelt und den Ärger um Querdenker-Safaris in Tansania.

Bei dem Geld handele es sich sowohl um Kredite als auch um Kapital von Investoren, erklärten die Gründer des Fernbusanbieters, André Schwämmlein und Jochen Engert. Damit wollen sie unter anderem die weltweite Expansion vorantreiben. So beabsichtige Flixbus, in den USA, Großbritannien und Portugal in den kommenden Jahren die Marktführerschaft zu erreichen.

Der Schiffsbauer erhält einen weiteren Überbrückungskredit und eine stille Beteiligung aus dem Wirtschaftsstabilisierungsfond (WSF) über 300 Millionen Euro. Damit soll der Bau des Riesen-Kreuzfahrtschiffs "Global Dream" für das Mutterunternehmen Genting Hongkong fortgesetzt werden. Auch die Übergabe der "Crystal Endeavor" an die Reederei noch in diesem Monat sei gesichert, teilen die MV-Werften mit.

Obwohl das Unternehmen 2020 drei Milliarden Euro an Krediten aufnehmen musste und 100 Millionen Euro an Staatshilfen erhielt, soll die Chefetage mit großzügigen Einkünften versorgt worden sein. Die Gesamtvergütung für den dreiköpfigen US-Vorstand der Muttergesellschaft Booking Holdings habe mehr als 28 Millionen Euro betragen, heißt es. Rund 5,8 Millionen Euro erhielt CEO Glenn Fogel, 2,8 Millionen Euro bekam Vizepräsident Peter Millones. Annähernd 20 Millionen Euro, größtenteils in Aktien, kassierte Finanzchef David Goulden.