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Eigentlich hätte die frühere "Costa Neo Riviera" am Sonntag unter neuem Namen in Palma de Mallorca ablegen sollen. Doch nun muss sie mindestens bis Mittwoch dortbleiben. Es sei nicht gelungen, "in allen Bereichen den Aida-Standard in vollem Umfang zu bieten", lautete die Begründung für die Absage. Zuvor wurde das Schiff mit einem großen Fest umgetauft. ,

In einer Rede vor türkischen Hoteliers warnte Sören Hartmann davor, vor dem Klimawandel und einem sich ändernden Reiseverhalten "die Augen zu verschließen". Das gute Sommerwetter in Nordeuropa mache Urlaub in heimischen Gefilden attraktiver. Vor allem die jüngere Generation nehme den Klimawandel sehr ernst und werde nicht in Zielgebiete reisen, die sie nicht für nachhaltig halten.

Hanseat Reisen und Urlaubsexperte.de gründen die Holding Travel & Cruises Company, um ihre Kräfte zu bündeln. Operativ wollen beide Marken eigenständig bleiben. Ein weiterer Gesellschafter im Bunde ist die RTK-Mutter VR Meine Raiffeisenbank in Altötting.

Die Sommersaison 2019 endet mit einem kleinen Umsatzwachstum von einem Prozent, das Touristikjahr schließt insgesamt mit plus zwei Prozent ab. Die Winterbuchungen zogen im Oktober im stationären Vertrieb um zwölf und online um drei Prozent an, sagt das touristische Handelspanel von TDA Travel Intelligence.

Der Low-Cost-Carrier hat den Auftritt für Easyjet Holidays relauncht und bietet darüber Pakete mit Flug und einer Auswahl von 5.000 Hotels an. Bislang gilt das Angebot ausschließlich für Großbritannien, es soll aber auf andere Länder ausgeweitet werden.

Damit beschränkt sich die Tochter Eurowings, die die Verantwortung für die Langstrecke seit Oktober ohnehin schrittweise an Lufthansa abgibt, auf den Kurz- und Mittelstreckenverkehr. Die Einführung der neuen Marke ist für 2020 geplant, der Name steht noch nicht fest.

Die Gewerkschaft der Flugbegleiter wirft der Airline vor, die neuen Verhandlungen über eine "große" Lösung in den vergangenen beiden Tagen nicht ernsthaft geführt zu haben. Die Gespräche seien ergebnislos vorzeitig abgebrochen worden und Lufthansa wende sich nun "einseitig an die Öffentlichkeit und die Mitarbeiter".

Bei dem Probelauf sei nicht nur eine Tür herausgefallen, wie ursprünglich angenommen, berichten US-Medien. Fotos zeigten, wie zudem der Rumpf hinter dem Flügel beinahe komplett aufgebrochen worden sei. Da bei dem Test nur ein Prozent zum Erreichen der staatlichen Anforderungen gefehlt habe, sei es wahrscheinlich, dass Boeing den Versuch nicht wiederholen müsse, sofern die betroffene Stelle nachgebessert werde.