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Weil das russische Unternehmen GTLK, dem wiederum die in Hongkong ansässige Leasingfirma zur Finanzierung des ersten Schiffs von Havila Voyages, Havila Capella, gehört, von den EU-Sanktionen betroffen ist, benötigt die norwegische Reederei einen neuen Partner. Man werde "alle Verbindungen" mit sanktionierten Unternehmen beenden, wird CEO Bent Martini zitiert. Auch für weitere Neuzugänge braucht Havila neue Partner. Das nächste Schiff, Havila Castor, das eigentlich nächste Woche ausgeliefert werden soll, sowie zwei weitere geplante Schiffe gehören derzeit noch der türkischen Tersan-Werft, wo sie gebaut werden.

Wegen Sicherheitsbedenken ist es nun 21 in Russland zugelassenen Airlines verboten, in die Europäische Union zu fliegen; darunter Aeroflot. Die Entscheidung sei keine Sanktion wegen des Ukraine-Kriegs, sondern aus Sicherheitsgründen getroffen worden, heißt es. Derzeit ist der europäische Luftraum für russische Fluggesellschaften ohnehin gesperrt.

Um Lücken im Mobilfunknetz entlang ihrer Gleise bis 2025 zu beseitigen, hat die Bahn eine Übereinkunft mit Vodafone getroffen. Eine entsprechende Vereinbarung mit der Telekom existiert bereits seit dem vergangenen Sommer. Indirekt profitieren auch Fahrgäste davon, die in den Netzen der Konkurrenz unterwegs sind oder keinen eigenen Mobilfunkvertrag nutzen. Sie können das WLAN an Bord der Züge verwenden, das über parallel geschaltete Mobilfunkverbindungen von Telekom, Vodafone und Telefónica läuft.

Sonderkredite der staatlichen Förderbank KfW, Bürgschaften und Zuschüsse sollen Unternehmen unter die Arme greifen, die wegen der stark gestiegenen Energiekosten und der Auswirkungen des Ukraine-Kriegs in Not geraten sind. Der Wert des Maßnahmenpakets soll bei rund 100 Milliarden Euro liegen. Details zu den Programmen sollen in den nächsten Wochen veröffentlicht werden.