Das ist zumindest das Ziel der Billigfluglinie. Denn das Ancillary-Geschäft macht bereits ein Drittel des Umsatzes aus. Es soll durch konsequente Auswertung der Kundendaten wie beim Vorbild Amazon wachsen. Zudem will Ryanair weitere Fluggesellschaften übernehmen, um ihr Angebot auszuweiten. Tagesschau

Große Investitionen in technische Systeme, wie sie ein klassisches Kontingent-Geschäft erfordern würde, seien dafür aber nicht geplant, kündigt Andreas Gruber, der Chef der Ryanair-Tochter, an. Beim Geschäft von Lauda mit B2B-Kunden gehe es eher um Gruppenbuchungen ab 20 Personen, die heute schon über die Website zu Sonderkonditionen möglich seien. FVW

Nach dem Rückzug aus Leipzig gibt die irische Airline nun den benachbarten Airport in Dresden als neuen Abflughafen bekannt. Mit Beginn des Winterflugplans startet Ryanair von hier drei Mal pro Woche nach London-Stansted. FVW

Die Ryanair-Tochter will ihre Flotte in der Stadt von derzeit sieben auf elf bis zwölf Maschinen verstärken. Auf die Frage, ob Ryanair am Kauf von Condor interessiert sei, äußert sich Lauda-Chef Andreas Gruber ausweichend und verweist auf die Notwendigkeit, "schlanke Strukturen zu erhalten". Eine Übernahme der Condor durch Lufthansa wäre allerdings ein "schlechtes Zeichen", findet er. Rheinische Post

Im Herbst wird die neue Marke mit knallgelbem Leitwerk abheben und vor allem Richtung Osteuropa starten. In Deutschland soll Buzz als erstes Dortmund ansteuern. Es wird die dritte Airline-Marke von Ryanair. Weitere könnten folgen, kündigt Marketing-Vorstand Kenny Jacobs an. Wirtschaftswoche

Die Ryanair-Tochter ist nun auch von München, Hannover, Dresden und Münster Richtung Baleareninsel unterwegs. Lauda fliegt fünfmal pro Woche ab München nach Palma de Mallorca, viermal von Hannover und Münster sowie zweimal ab Dresden. Touristik Aktuell

"Horizont"-Autor Marco Saal lässt kein gutes Haar daran und attestiert ihr Ramsch-Niveau. Der Zehn-Sekunden-Spot besteht aus "tausendfach gesehenem Stock-Material und Schweinebauch". Letzteres beschreibt unter Werbern billig aussehende Abverkaufswerbung. Der Sticker auf einem Motiv verwirrt mit kryptischer Textführung auf Saal wirkt die ganze Sache, als seien Praktikanten am Werk gewesen. Horizont

Vor der Airline liegen in der Reihenfolge der Verschmutzer neun Kohlekraftwerke. Umweltschützer nahmen das Ranking zum Anlass für Kritik. Der Verband Transport & Environment erklärte, die CO2-Emissionen von Fluggesellschaften in der EU seien 2018 um 4,9 Prozent und in den vergangenen fünf Jahren um 26 Prozent gestiegen. Die Airline-Branche hatte dagegen stets CO2-neutrales Wachstum in Aussicht gestellt. Welt

Das ist es, was Ryanair-Chef Michael O'Leary über den jährlichen Bericht zum "Gender Pay Gap" denkt, zu dessen Veröffentlichung die Airline in Großbritannien verpflichtet ist. Bei Ryanair verdienen Männer im Schnitt 72 Prozent mehr als Frauen – weil die meisten Piloten männlich sind, sagt O'Leary. Komisch nur, dass die Differenz bei Konkurrenten British Airways 2018 lediglich bei 35 Prozent lag. Immerhin: Der Ryanair-Boss hätte gerne eine Frau als Nachfolgerin. Das würde die Lohnungleichheit in der Tat rein statistisch deutlich schrumpfen lassen. Extra 

Die österreichische Ryanair-Tochter wird von 16. Juni an Flüge von Erfurt/Weimar nach Palma de Mallorca anbieten. Ein Airbus soll jeweils mittwochs und sonntags Thüringen mit der Ferieninsel verbinden, teilte der Flughafen mit. Aero