Basta

... ist das möglicherweise kein Entschädigungsgrund. Das entschied der Europäische Gerichtshof am Donnerstag. Demnach können Fluggäste gegen eine Airline keine Ansprüche geltend machen, wenn sich ihr Flug wegen der Ausraster eines Passagiers verspätet. Anders liege der Fall allerdings, wenn sich die Randale zuvor angedeutet hätte.

Kostprobe gefällig? Das Resort SHA Wellness Clinic im spanischen Alicante, das am 22. Juli eröffnet, verlangt von Gästen einen negativen Corona-Test, der höchstens 48 Stunden alt ist. Bei der Ankunft folgen eine medizinische Analyse und ein Antikörper-Test; bis das Ergebnis vorliegt, bleibt der Gast in Quarantäne. Für Besucher, die Krankheitssymptome zeigen, gibt es einen eigenen Hoteltrakt, um sie zu isolieren.

In einer Woche wird das Thema ad acta gelegt sein, aber noch müssen Reisende, die aus Italien kommend nach Deutschland zurückreisen, in Österreich mit empfindlichen Strafen rechnen, wenn sie auf dem Weg eine Rast einlegen. Ein teurer "Spaß" und nichts für Menschen mit schwachen Blasen.

Der Low-Cost-Carrier Lion Air hat den Flugbetrieb nur fünf Tage nach dessen Wiederaufnahme wieder eingestellt. Viele Passagiere hätten die erforderlichen Dokumente für den Flug nicht vorweisen können, hieß es zur Begründung. In Indonesien müssen Reisende nachweisen, dass sie Covid-19-frei sind und zudem belegen, dass für ihre Reise ein wichtiger Grund vorliegt.

Diese neue Funktion kündigt allen Ernstes Turkish Airlines an. Ein Flugbegleiter soll ausschließlich darauf achten, dass sich vor den Toiletten keine Schlangen bilden, dass alle Passagiere ihre Masken tragen oder diese nicht alle auf einmal während der Essensausgabe abnehmen. Sie sollen die Toiletten regelmäßig desinfizieren und an Passagiere Hygiene-Kits verteilen. Die enthalten eine Maske, Desinfektionsmittel und antiseptische Tücher.

CEO Richard Fain wandte sich an die Mitarbeiter und unterstrich sein Entsetzen über den Tod des farbigen US-Bürgers George Floyd durch Polizeigewalt. Der Fall zeige, dass das Problem des Rassismus noch lange nicht erledigt sei, schrieb er. Was auch immer die Reisebranche als weltoffene Industrie getan habe, um es zu lösen, sei zu wenig. In den USA sei das Leben als farbiger Mensch immer noch schwieriger als als Weißer. "Bringt diese schwierigen Themen nach Hause und redet darüber", appellierte er. "Eure Freunde und Kollegen leiden unter Ängsten, die sie nicht haben dürften."   

Ende Juli läuft der Mietvertrag in Gateway Gardens nahe dem Frankfurter Flughafen aus. Airline-Chef Ralf Teckentrup ist zuversichtlich, bis dahin eine neue, kleinere und billigere Bleibe für das Unternehmen zu finden. Doch selbst, wenn das nicht klappe, sei Condor nicht verloren. Schließlich sei man im Airline-Management aus dem Homeoffice wegen der Corona-Krise geübt.

Noch ist nicht wirklich klar, wie wir in Zukunft fliegen. Doch die Airlines sträuben sich vehement gegen einen freien Mittelsitz. Eurowings-Chef Jens Bischoff bringt nun die Idee auf, besorgte Passagiere könnten ja den Mittelsitz zusätzlich buchen und so blockieren. Mit anderen Worten: Mehr Sicherheit gegen Aufpreis. Das geht eigentlich gar nicht.