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Der deutsche Luftverkehr kann in der anstehenden Sommersaison nicht mit dem europäischen Wachstumstrend mithalten. Zwar steigt das Sitzplatzangebot gegenüber dem Vorjahr um sechs Prozent, wie der Luftverkehrsverband BDL berichtet. Doch mit diesem Angebot ist nach wie vor nur 87 Prozent des Niveaus von 2019 erreicht, während im europäischen Durchschnitt ein Niveau von 104 Prozent ermittelt wurde. Besonders gravierend ist der Einbruch bei Inlandsflügen in Deutschland, die nur 51 Prozent des Angebots von 2019 darstellen und sogar um ein Prozent im Vergleich zu 2023 gesunken sind.

Die Touristiksparte der Rewe Group hat beim Umsatz 2023 um 24,6 Prozent zu und hat damit die fakturierten Umsätze auf 7,2 Milliarden Euro gesteigert. Damit wurde auch der Umsatz aus dem Vor-Corona-Jahr 2019 übertroffen, der bei 6,5 Milliarden Euro lag. Die Dertour Group sei "hervorragend aufgestellt", so Vorstandschef Lionel Souque (Foto).

Zwei Elektroflugzeuge des slowenischen Herstellers Pipistrel sind die ersten E-Flieger, denen die europäische Luftsicherheitsorganisation EASA die Zulassung erteilt hat. Die Vision von Experten: Flüge zwischen Mönchengladbach und Bremen, Berlin-Schönhagen und Kassel, Oberpfaffenhofen und Friedrichshafen könnten so wieder attraktiv werden. Konkurrenz wollen sie weniger den großen Airports als dem Pkw machen. Denn in Deutschland werden jährlich rund 1,4 Milliarden Reisen zwischen 150 und 600 Kilometer absolviert, nur 30 Millionen davon mit dem Flugzeug.

Bei Norwegian Cruise Line Holdings sollen bis 2036 zusätzlich zu den bereits bestellten Schiffen acht neue Schiffe mit insgesamt rund 25.000 Betten Dienst gestellt werden. Die drei Konzernmarken NCL, Oceania und Regent Seven Sea Cruises sollen je eine neue Schiffsklasse erhalten.