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Zusammen mit dem Londoner Privatzimmervermittler Hostmaker startet der weltgrößte Hotelkonzern ein sechsmonatiges Experiment. In dieser Zeit bietet Marriott unter "Tribute Portfolio Homes" 200 Unterkünfte in der britischen Hauptstadt an.

Die Lufthansa-Tochter hat den Vertrag mit der österreichischen Airline zum 31. Mai gekündigt. Grund ist die 25-Prozent-Beteiligung von Ryanair an Laudamotion, die noch auf 75 Prozent steigen soll. Laudamotion nutze jetzt die Computersysteme von Ryanair, die nicht mit denen von Eurowings kompatibel seien, lautet das offizielle Eurowings-Statement zum Ende der Kooperation. Zuvor hatte bereits Condor die Zusammenarbeit mit Laudamotion aufgekündigt.

Um die Digitalisierung intern voranzutreiben, plant der Kranich nach Informationen der "Wirtschaftswoche", sich von älteren Mitarbeitern zu trennen. Kündigungen seien dafür nicht vorgesehen, sondern finanzielle Anreize zum Ausstieg. Für die Lufthanseaten sollen Branchenfremde eingestellt werden, die Kompetenzen in Digitalisierung, Innovation und Markenmanagement mitbringen.

Die Welttourismusorganisation UNWTO hat die Tourismusminister der 20 größten Volkswirtschaften auf ihrem Treffen in Buenos Aires aufgefordert, ihre Regierungen stärker für Tourismus zu sensibilisieren. Die im WTTC zusammengeschlossene Reiseindustrie will zudem mehr Mitsprache bei politischen Themen, die das Reisen betreffen. Die G20-Länder begrüßten 2016 mehr als 900 Millionen internationale Touristen und nahmen über eine Billion Dollar ein. ,

Bereits 2019 will die Bahn die Verbindung zum Hauptstadtflughafen Berlin-Brandenburg in Betrieb nehmen. Vom neuen Flughafen in Schönefeld sollen aber erst ein Jahr später Flugzeuge starten.

Mit einer einstweiligen Verfügung hat das Frankfurter Arbeitsgericht die Betriebsratswahlen bei der Lufthansa-Beteiligung gestoppt. Es fehle der nötige Tarifvertrag, so die Richter. Die Arbeitnehmer wollen mit einem Betriebsrat die Arbeitsbedingungen bei dem Joint-Venture von Lufthansa und Turkish Airlines verbessern.

"Man fängt als Chef an jedem Ort irgendwie bei Null an", sagt Stefan Pichler nach seinem Einstieg als CEO. "Diese Fluggesellschaft hat ein großes Potenzial", glaubt der Ex-Chef von Airberlin und Thomas Cook. "Aber ich entdeckte natürlich auch Mängel. Dazu gehörte etwa eine gewisse Betriebsblindheit." Das will er ändern und Kosten senken. Geplant sind zudem mehr Deutschland-Flüge und "wir werden uns wohl einen strategischen Partner suchen".

Der Airline will damit auf die Herausforderung durch zunehmende Billigflieger in Südamerika reagieren. Die größte Fluglinie Südamerikas sieht das Modell von American Eagle als Vorbild für seinen Ableger an. Neben Chile erwägt Latam für Argentinien ein ähnliches Konzept.